Наступила долгожданная весна и вы решили выкатить свой автомобиль на солнышко после суровой зимы из гаража. Перед тем, как вы его снова начнете эксплуатировать, стоит проделать ряд операций. Проверьте, когда вы последний раз меняли тормозную жидкость, т.к. в ней может скапливаться вода,что в свою очередь может привести к повреждению рабочей поверхности цилиндра, либо - и это еще хуже - ржавчина проела насквозь трубку тормозной системы.

Также стоит посмотреть состояние тормозных шлангов. Идеально менять их каждые пять лет, иначе могут подвести, если нужно будет резко затормозить. Проверьте работу ручного тормоза. В том случае, если ваша машина всю зиму простояла на улице, то возникает большая вероятность того, что привод тормоза ослаблен. Замените его новым.

Аккумулятор стоит снять и подзарядить. Также вы можете обнаружить, что нет контакта в отдельных звеньях электрической цепи, например, некоторые лампочки не горят или загораются самопризвольно. Такие перебои реле и переключателей часто возникают из-за солей, которыми посыпают дороги. После того, как вы проверите и устраните все неисправности, закапайте несколько капель масла на контакты.

Хозяевам "уличных" автомобилей, стоит также промыть бензобак и почистиь карбюратор. Чаще всего при попытке стронуться с места не включается скорость. Самой распространенной причиной является то, что диск сцепления примерз к маховику. В таком случае поднимите домкратом задний мост и включите третью скорость, вдавливая педаль сцепления в пол, нажмите на тормоз. Все должно получиться с первого раза.

И, конечно, машину нужно помыть. Только помните, что внешний лоск не самое главное. Если вы нашли отметки ржавчины, не пожалейте времени и сил, зачистите их, загрунтуйте и закрасьте. Кроме эстетического эффекта, вы продлите "жизнь" кузова. Все коврики обязательно нужно хорошенько проветрить и просушить. И, наконец, дворники. Если пружины или оси рычага проржавели, используйте масло.