← Вернуться в каталог ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТЕЛЬФЕРЫ 380В

Тельфер электрический Magnus-Profi TM 1S 1000 1 т 6 м

90 160

Грузоподъемность, кг 1000
Высота, м 6
Диаметр каната, мм 7.6
Двигатель подъема, кВт 1.5
Скорость подъема, м/мин 8
Температурный режим -20+40
Напряжение силовой цепи, В 380/50 Гц
Скорость передвижения, м/мин 20

90 160

Артикул: MG-1-6 Категории: , , ,
Консультация и заказ:+7-(800)-500-26-18
Почта для заявок: info@gruz7.ru

Описание

Тельфер электрический Magnus-Profi TM 1S 1000 1 т 6 м

Тельфер электрический Magnus-Profi TM-1S-1000 1 т 6 м состоит из трёх основных частей: грузоподъёмного механизма,
механизма перемещения (в моделях с тележкой) и электрокомпонентов.
Тельферы грузоподъёмностью 0.5-5 т и высотой подъёма 3-9 м состоит из:

  • редуктора;
  • барабана;
  • канатоукладчика;
  • двигателя подъёма;
  • крюковой подвески;
  • электротележки (в передвижной модели);
  • электрощиты;
  • пульта управления;
  • держателя кабеля.

Все модели тельферов, грузоподъемностью 10 т имеют два набора электрощитов и два набора тележек.
Механизм подъёма
Работа механизма подъёма тельфера TM-1S заключается во вращении барабана по часовой стрелке или против часовой стрелки с помощью двигателя подъёма через редуктор. Канат, направляемый канатоукладчиком, наматывается на барабан (или разматывается), что приводит к подъему /опусканию крюковой подвески.
Двигатель подъёма представляет собой мотор с коническим ротором и коническим тормозом-вентилятором. В режиме простоя конический тормоз-вентилятор, прижимается пружиной к задней крышке мотора, что позволяет двигателю находиться в постоянном заблокированном состоянии. Во время работы, когда на двигатель подаётся напряжение, конический ротор
генерирует магнитное поле, направленное вдоль оси вращения. Магнитная сила преодолевает усилие пружины и, оттягивая тормоз, заставляет его отсоединиться от задней крышки мотора. После чего мотор работает в обычном режиме. Когда двигатель выключен, при отсутствии магнитного поля ротора, тормоз-вентилятор восстанавливает своё сцепление под давлением
прижимной пружины и удерживает ротор в неподвижном положении.
Механизм перемещения
Механизм перемещения (также называемый электрической тележкой) приводит в движение весь тельфер вдоль двутаврового пути с помощью двух пар колёс, приводящихся в движение двигателем с редуктором и коническим ротором (с тормозной системой).
Электрические компоненты
Электрокомпоненты включают в себя электрический щит, пульт управления и ограничители подъёма. За исключением кнопок управлением талью на пульте присутствует пара нерабочих кнопок для управления кран-балкой (при ее наличии). Пульт имеет встроенную защиту от одновременного нажатия исключающих друг друга кнопок.
Концевые выключатели используются для предотвращения поднятий груза
сверх нормы по высоте. Когда груз достигает максимальной точки подъёма/опускания, канатоукладчик приводит в действие концевой выключатель.
Концевой выключатель замыкает цепь в электрощите и останавливает подъём или опускание груза.
Руководство: Тельферы электрические Magnus-Profi